Модельный ряд 2022
 

Maverick Trail DPS T 1000

Артикул 7FNG — Под заказ

от 2 020 000 руб.

Maverick Trail DPS 700

Артикул 7HNC — Под заказ

от 1 703 000 руб.

Maverick Trail DPS T 700

Артикул 7HND — Под заказ

от 1 810 000 руб.

Maverick Trail BASE T 700

Артикул 7RND — Под заказ

от 1 527 000 руб.

Модельный ряд 2021
 

Maverick Trail DPS 1000 ABS

Артикул 7FMB от 1 940 000 руб.

Maverick Trail DPS 800

Артикул 7HMD от 1 622 000 руб.
Модельный ряд 2020
 

Maverick Trail 800 DPS

Артикул 7HLE
Мотовездеход Can-Am Maverick Trail 800 DPS предназначен для езды по узким дорожкам. Для комфорта водителя версия DPS оснащена системой динамического усилителя руля.

Ключевые особенности

  • Мотор Rotax V-Twin 800 (51 л.с.)
  • Ширина 50 дюймов (127 см)
  • Стальной бампер, расширители арок, защита днища, брызговики в базовой комплектации
  • Динамический электроусилитель руля DPS
  • 12-дюймовые литые диски
  • Блокировка заднего дифференциала
  • Режимы SPORT / ECO

Maverick Sport X RC 1000

Артикул 7BLC
Новая спецверсия Maverick Sport для линейки 2020 модельного года! Уже с завода мотовездеход X RC подготовлен для езды по скалистой и горной местности. Возможности нового Maverick Sport X RC оценят любители рок-кроулинга.

Ключевые особенности

  • Разработан специально для рок кроулинга
  • Двигатель Rotax 1000R V-Twin (100 л.с.)
  • Ширина 64 дюйма (162.6 см)
  • Самоблокирующийся передний дифференциал Smart-Lok
  • Амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3
  • Динамический усилитель рулевого управления (DPS)
  • 14-дюймовые литые диски и 30-дюймовые покрышки Maxxis Liberty
  • Лебедка WARN с тяговым усилием 2041 кг
  • Сиденья Ergoprint
  • Стальной бампер, защита днища, расширители арок, силовые пороги и низкопрофильные двери в стандартной комплектации

Maverick Sport MAX 1000 DPS

Артикул 9JLA
Главная особенность моделей Sport - ширина в 60 дюймов (152 см). На любом виде бездорожья новый Maverick Sport подарит вам незабываемые ощущения, которые вы захотите испытывать снова и снова. Версия MAX отличается удлиненной колесной базой и рассчитана на 4 человека.

Ключевые особенности

  • Двигатель Rotax 1000 V-Twin (100 л.с.)
  • Удлиненная колесная база, рассчитанная на 4 человека
  • Ширина 60 дюймов (152 см)
  • Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
  • Динамический усилитель рулевого управления (DPS)
  • 12-дюймовые литые диски и 27-дюймовые покрышки Maxxis Bighorn 2.0
  • Сиденья Ergoprint
  • Стальной бампер, защита днища, расширители арок и низкопрофильные двери в стандартной комплектации

Maverick Sport 1000 DPS

Артикул 9GLF
Главная особенность моделей Sport - ширина в 60 дюймов (152 см). На любом виде бездорожья новый Maverick Sport подарит вам незабываемые ощущения, которые вы захотите испытывать снова и снова. Новый черный цвет для 2020 модельного года.

Ключевые особенности

  • Двигатель Rotax 1000 V-Twin (75 л.с.)
  • Ширина 60 дюймов (152 см)
  • Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
  • Динамический усилитель рулевого управления (DPS)
  • 12-дюймовые литые диски и 27-дюймовые покрышки Maxxis Bighorn 2.0
  • Сиденья Ergoprint
  • Стальной бампер, защита днища, расширители арок и низкопрофильные двери в стандартной комплектации

Maverick Trail 1000 DPS

Артикул 7FLH
Самая мощная версия нового мотовездехода Maverick Trail, оснащенная 976 см3 двигателем мощностью 75 л.с. и системой электроусилителя руля DPS. Лучший туристический мотовездеход с невероятным комфортом и отличной проходимостью.

Ключевые особенности

  • Двигатель Rotax 1000 V-Twin (75 л.с.)
  • Ширина 50 дюймов (127 см)
  • Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
  • 12-дюймовые литые диски и 26-дюймовые покрышки Carlisle ACT
  • Сиденья Ergoprint
  • Стальной бампер, защита днища, расширители арок и низкопрофильные двери в стандартной комплектации
Модельный ряд 2019
 

Maverick Trail 800 DPS


Мотовездеход Can-Am Maverick Trail 800 DPS предназначен для езды по узким дорожкам. Для комфорта водителя версия DPS оснащена системой динамического усилителя руля.

Ключевые особенности

  • Мотор Rotax V-Twin 800 (55 л.с.)
  • Ширина 50 дюймов (127 см)
  • Стальной бампер, расширители арок, защита днища, брызговики в базовой комплектации
  • Динамический электроусилитель руля DPS
  • 12-дюймовые литые диски
  • Блокировка заднего дифференциала
  • Режимы SPORT / ECO

Maverick Sport 1000 DPS


Maverick Sport 1000 DPSГлавная особенность моделей Sport - ширина в 60 дюймов (152 см). На любом виде бездорожья новый Maverick Sport подарит вам незабываемые ощущения, которые вы захотите испытывать снова и снова. Новый черный цвет для 2020 модельного года.

Ключевые особенности

  • Двигатель Rotax 1000 V-Twin (75 л.с.)
  • Ширина 60 дюймов (152 см)
  • Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
  • Динамический усилитель рулевого управления (DPS)
  • 12-дюймовые литые диски и 27-дюймовые покрышки Maxxis Bighorn 2.0
  • Сиденья Ergoprint
  • Стальной бампер, защита днища, расширители арок и низкопрофильные двери в стандартной комплектации

Maverick Trail 1000 DPS


Самая мощная версия нового мотовездехода Maverick Trail, оснащенная 976 см3 двигателем мощностью 75 л.с. и системой электроусилителя руля DPS. Лучший туристический мотовездеход с невероятным комфортом и отличной проходимостью.

Ключевые особенности

  • Двигатель Rotax 1000 V-Twin (75 л.с.)
  • Ширина 50 дюймов (127 см)
  • Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
  • 12-дюймовые литые диски и 26-дюймовые покрышки Carlisle ACT
  • Сиденья Ergoprint
  • Стальной бампер, защита днища, расширители арок и низкопрофильные двери в стандартной комплектации

ШИРИНА 127 СМ

ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО
САМЫМ УЗКИМ
ДОРОЖКАМ

Разработанные с учетом требований сегмента Sport Utility модели Can-Am Maverick Trail обладают размерами, достаточными для движения по самым узким трассам. Так, например, ширина новых моделей составляет всего 127 сантиметров, что позволяет им преодолевать участки местности наравне с квадроциклами ATV.

ДВА ДВИГАТЕЛЯ ROTAX НА ВЫБОР

МОЩНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Потенциальные покупатели смогут выбрать один из двух предлагаемых вариантов двигателя: 800-кубовый V-Twin мощностью 51 л.с. или V-Twin мощностью 75 л.с., рабочий объем при этом составит 976 см3. Какой бы двигатель вы не выбрали, его дополнят вариатор CVT QRT и вязкостная муфта Visco-Lok QE.

ЛУЧШИЙ ДИЗАЙН
КОКПИТА

В кабине нам сразу же бросается в глаза то внимание к мелочам, которым славятся мотовездеходы Can-Am. Для водителя и пассажира оборудованы раздельные зоны для перевозки личных вещей. Дополнительно, водительское сиденье обладает возможностью регулировки в горизонтальной плоскости в пределах 13 см, а наклон рулевой колонки вместе с приборной панелью можно отрегулировать в пределах 25 градусов.

ЛУЧШИЙ ДИЗАЙН
КОКПИТА

В кабине нам сразу же бросается в глаза то внимание к мелочам, которым славятся мотовездеходы Can-Am. Для водителя и пассажира оборудованы раздельные зоны для перевозки личных вещей. Дополнительно, водительское сиденье обладает возможностью регулировки в горизонтальной плоскости в пределах 13 см, а наклон рулевой колонки вместе с приборной панелью можно отрегулировать в пределах 25 градусов.

Квадроциклы Maverick Trail: маневренность и комфорт в одном флаконе

BRP выходит на рынок 50-дюймовых мотовездеходов. Теперь вам не нужно выбирать между маневренностью квадроцикла и комфортом Side-by-Side. Ведь оба этих преимущества сочетает в себе новый Maverick Trail!

Новинка от BRP выводит проходимость мотовездеходов на новый уровень. Теперь вы с легкостью промчитесь по густому лесу или узкой горной тропинке. Это стало возможно благодаря использованию узкой платформы шириной 50 дюймов (127 см). При этом колесная база осталась достаточно длинной (230 см) для того, чтобы обеспечить стабильность и устойчивость на бездорожье.

Технические характеристики Maverick Trail

Новый узкоплатформенный “Маверик” получил агрессивный спортивный дизайн в стиле всем известного Maverick X3. Особенно это касается передней части мотовездехода.

На выбор покупателю предлагают два мотора – 800-кубовый Rotax мощностью 51 л.с. и литровый Rotax мощностью 75 л.с. В паре с любым из моторов работает высокопроизводительный вариатор QRS-T с ремнем повышенной прочности. Привод полный с возможностью блокировки заднего дифференциала.

Помимо двух моторов вы еще можете выбирать между версиями с усилителем руля DPS и без него.

Передняя подвеска выполнена по вполне традиционной схеме – двойные А-образные рычаги. Сзади работает подвеска TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости. А дополняют ходовую часть внедорожные покрышки Carlisle ACT.

Больше подробностей о новом Maverick Trail вы можете узнать из видео ниже.

Смотрите видео обзор нового Maverick Trail: